Glanadh na n-inslitheoirí catenary i limistéar oibre ollchóiriú Golmud
Ag 8:00 ar an 4 Deireadh Fómhair, nuair a tháinig an chéad gha solais maidine sa spéir, bhí clós athchóiriú Golmud i rannóg soláthair cumhachta Xining an-bhríomhar cheana féin. Bhí tiománaí na feithicle oibríochta ag seiceáil riocht na feithicle oibríochta agus ag níochán na feithicle ar bhealach ordúil, agus bhí an t-oibrí catenary ag comhaireamh na n-uirlisí agus na n-ábhar. Tar éis sreangán cloigíní brioscacha, reáchtáladh an rannán réamhrang in am.
"Is é obair an lae inniu ná na hinslitheoirí catenary a ghlanadh ó Uimh. 0011 go Uimh. 0135 ar Iarnróid Qinghai-Tibéid ó Chaerhan go Golmud Thoir. Is é an t-am oibríochta ná 11:45 go 13:45. Tá Ni Peidong freagrach as idirchaidreamh stáisiúin, agus tá Ma Bin freagrach as an radharc. Cosaint, aird a thabhairt ar shábháilteacht phearsanta le linn an phróisis ghlantacháin, agus stop a chur leis an obair in am nuair a thagann an líne in aice láimhe." Thosaigh an Saoiste Wang Jing ag socrú obair an lae.
Tar éis dian-ullmhúcháin, ag 7:55, thiomáin an fheithicil oibríochta catenary go mall amach as Stáisiún Golmud, os comhair na gréine ag ardú, ag dul go Stáisiún Chaerhan, 65 ciliméadar ar shiúl. De réir na rialachán, caithfidh siad teacht ar an stáisiún oibre chun seasamh 1 uair roimh thús na hoibre. Téann Iarnród Qinghai-Tibéid trí Salt Lake Chaerhan ó thoir go thiar. Toisc go bhfuil inslitheoirí catenary an iarnróid nochta ar feadh na bliana, agus go bhfuil an t-ábhar salainn aeir i limistéar an locha salainn ard, is dócha go ndéanfaidh an truailliú salainn a fhoirmítear ar dhromchla na n-inslitheoirí truaillithe flashovers sa bháisteach agus sa sneachta, a dhéanann difear don trealamh soláthair cumhachta. oibriú sábháilte. D'fhonn sábháilteacht agus cobhsaíocht an trealaimh a áirithiú, glanann Rannóg Soláthair Cumhachta Xining de Qinghai-Tibet Group Corporation na 140,000 inslitheoirí catenary i rannóg Salt Lake gach earrach agus san fhómhar.
Tar éis uair an chloig oibríochta, rith an fheithicil catenary oibriúcháin go dtí an suíomh oibríochta spéirléasach Stáisiún Chaerhan ag 9:00 chun fanacht go n-eiseofaí an t-ordú oibríochta. Ag 11:45, eisíodh an t-ordú "skylight". Ghluais an carr níocháin go mall ar luas 5 chiliméadar san uair. Bhí an bheirt fhostaithe ar an gcarr ag caitheamh clogaid sábhála agus éadaí inslithe báistí. D'fhéach siad suas agus Stán ar an inslitheoir. Téigh go dtí an spéir, nigh na hinslitheoirí catenary 6 mhéadar os cionn na talún, agus tá na inslitheoirí nochta go tapa ar dhearg geal ón liath bunaidh mar a ardaíonn agus a thiteann an t-uisce. Maidir leis na inslitheoirí ar an taobh amuigh den líne nach féidir leis an gunna sruthlaithe uisce teagmháil a dhéanamh leo, dhreap siad go barr na bpiléar agus scrofa iad le canna beag uisce agus le tuáille. Ag suíomh an phoist, tháinig fuaim "cici" an ghunna uisce, fuaim freagartha an walkie-talkie agus fuaim roaring an trucail oibre ceann i ndiaidh a chéile.
"Nuair a ghlanfaimid na hinslitheoirí, beidh go leor deacrachtaí againn. Má bhíonn gaoth láidir ag an sreabhadh uisce ón gunna uisce ardbhrú, beidh sé cosúil le stoirm báistí trom ar an ardán. Fiú má chaitheann siad cótaí báistí, beidh an comhlacht ar fad ar an ardán. Beidh an fhoireann fliuch Toisc go bhfuil an brú uisce a spraeáladh an gunna uisce ardbhrú an-ard.D'fhonn é a ghlanadh, ní mór d'oibreoir an gunna uisce ardán a lámh a chroitheadh chun a chinntiú go scuabann an sreabhadh uisce an t-inslitheoir sin. ag fágáil uillinn marbh Caithfidh gach duine an scuab a thonnú níos mó ná 20,000 uair sa lá, go háirithe nuair a bhíonn sé fuar.Go déanach san fhómhar, tá an teocht san oíche faoi bhun 0 céim Celsius Cé go gcaitheann siad éadaí uiscedhíonach, gheobhaidh siad éadaí fliucha fós. Is féidir na cruatan a shamhlú. Tar éis gach oibríocht níocháin, tá gach duine ró-tuirseach chun a n-arm a ardú, agus bíonn a lámha numb nuair a bhíonn siad ag ithe. Tá sé ar crith." Roinn Gao Qihong, leas-stiúrthóir ar cheardlann ollchóiriú Golmud, an obair chrua a bhaineann le glanadh na n-inslitheoirí.
"San am atá caite, d'úsáidamar ceirteacha, citeal agus gunnaí uisce ardbhrú. Anois úsáidimid uisce chun an carr a nigh. Táimid tar éis ár dtrealamh glantacháin a nuashonrú go dtí an tríú glúin, agus tá gach glúin níos láidre ná an chéad ghlúin eile." Thug Wang Li, oibrí ceardlainne, isteach go raibh an carr níocháin uisce tarraingthe ag carr iarnróid catenary. , an trealamh inslitheoir catenary a shruthlú ag luas 5 go 10 ciliméadar in aghaidh na huaire. San oibríocht aimsir "skylight", tá éifeachtacht oibríochta ard, éifeacht níocháin maith agus déine saothair íseal ag an bhfeithicil níocháin uisce, atá ina uirlis chumhachtach chun sábháilteacht iompair iarnróid a chosaint. Ag 14:45 go díreach, tháinig an "skylight" trí huaire chun críche, agus páirceáil an trucail oibre go mall i lár an 7ú rian de Stáisiún Chaerhan. Nuair a bhain siad a gcuid clogaid sábháilteachta amach, bhí an chuma ar na hoibrithe go raibh siad díreach tarraingthe amach as an uisce, go raibh a gcuid gruaige fliuch, agus go raibh a gcuid éadaí oibre sáithithe cheana féin i allais agus ag cloí lena gcorp. Bhain gach duine a lámhainní amach, chaith siad an allais go hachomair as a gceann, agus thosaigh siad ag ithe an lón a thug siad ar maidin. Tháinig deireadh rathúil le hobair bhaile an lae.