Uasghrádú Líne le hinslitheoirí Ilchodacha

Mar 09, 2019 Fág nóta

5


Mar gheall ar dheacrachtaí méadaitheacha maidir le ceaduithe a fháil do chonairí tarchuir nua, forbraíodh teicneolaíochtaí nua éagsúla le haghaidh uasghrádú líne agus tá siad á gcur i bhfeidhm anois. Is é an bunsmaoineamh ná conairí líne atá ann a úsáid chun níos mó cumhachta a aistriú. Rogha amháin is féidir a dhéanamh seoltóirí ardteochta íseal-teocht (HTLS) a úsáid chun geoiméadracht barr an túir atá ann faoi láthair a mhéadú agus / nó a mhodhnú chun an voltas a mhéadú. I gcás an dara ceann, tá roghanna nua á dtairiscint ag inslitheoirí ilchodacha. Cumasaíonn siad seo dearadh tras-arm inslithe HV a thagann in áit na gcros-arm laitíse cruach atá ann cheana agus a sholáthraíonn an t-imréiteach talún breise a theastaíonn nuair a bhíonn voltas líne á méadú.

222


Is é an buntáiste a bhaineann le hinslitheoirí ilchodacha i gcros-airm inslithe i gcoinne inslitheoirí déanta as poirceallán nó gloine ná go bhfuil an post luchtaithe i gcomhbhrú. Ní féidir é seo a chothú, go háirithe i gcás voltais arda (ie faid inslitheoir níos faide), ach trí inslitheoir ilchodach de thrasghearradh oiriúnach a úsáid. Ina theannta sin, tairgeann inslitheoirí ilchodacha neart lúbthachta ard, teorainn leaisteach i réigiún a neart deiridh agus a n-iompar neamhbhriste. Éiríonn siad uile tábhachtach nuair a bhíonn inslitheoir luchtaithe i gcomhbhrú. Ach tá saincheisteanna fós le réiteach, mar shampla cobhsaíocht rannóige líne le cros-airm inslithe faoi chrosfhocail láidre agus teannas seoltóra neamhchothrom ar réisí cóngaracha. Éilíonn an réiteach ceart i ngach cás tuiscint dhomhain ar an bhfadhb agus uirlisí bogearraí leordhóthanacha. Saincheist eile ar gá aird ar leith a thabhairt uirthi is ea an t-ualach comhbhrúite a chur i bhfeidhm go héadrom ar an bpost. Cuirfidh sé seo faoi deara go lúbfaidh sé go iomarcach agus, ag an am céanna, laghdóidh sé a chumas iompair ualaigh. Réiteach maith innealtóireachta is ea an ceangaltán seoltóra a dhearadh sa chaoi is go mbeidh an t-ualach in ais an phoist i gcónaí.


333


Go praiticiúil, caithfear frithchuimilt ag an iliomad hailt den chros-lámh a chur san áireamh ós rud é go bhféadfadh sé tionchar mór a imirt ar iompar meicniúil na croise. Ní féidir é seo a atáirgeadh go ciallmhar ach trí insamhalta uimhriúil agus an modh eiliminte críochta (FEM) á úsáid. Ar an láimh eile agus mar gheall ar na neamhchinnteachtaí thuasluaite, moltar tástáil mheicniúil lánscála a dhéanamh ar chros-airm inslithe i dteannta le tástálacha cineáil a n-inslitheoirí comhpháirteacha (post agus bráisléad), mar a leagtar síos san IEC éagsúla Caighdeáin.


Go sonrach, ba cheart go mbeadh an tras-lámh inslithe in ann na hualaí uasta incheadaithe a sheasamh gan aon dífhoirmiú buan nó damáiste eile. Ba cheart é seo a fhíorú le nós imeachta a thuairiscítear i Roinn 6.3.1 de Chaighdeán 61952 IEC, is é sin le rá trí iarratas a dhéanamh ar 96h an t-ualach uasta incheadaithe den struchtúr arna mhéadú le corrlach sábháilteachta de 10%. Nuair a bheidh an tástáil críochnaithe, ba cheart an t-inslitheoir poist ilchodach a ghearradh agus a scrúdú de réir an mhodha a thuairiscítear in IEC 61952. Is é an aidhm aon damáiste inmheánach a sheiceáil, i gcomharsanacht an dá fheisteas agus i lár an slat, go sonrach ag an bpointe inar breathnaíodh sraonadh uasta le linn na tástála.


Glaoigh Linn

whatsapp

teams

R-phost

Fiosrúchán